Kết Nối Với HARIFA

Cấu trúc gia cố PU (Polyurethane) kết hợp tính chống mài mòn, kháng xé của lớp phủ PU với độ chịu kéo của lõi sợi kỹ thuật. Giải pháp này tạo ra độ dẻo dai và độ bền kết dính cao, thích hợp cho băng chuyền tải trọng nặng, ống dẫn áp lực cao, găng tay bảo hộ và dây curoa truyền động.

Nhóm sợi này đáp ứng các điều kiện vận hành khắc nghiệt: Sợi UHMWPE siêu nhẹ nhưng chống đâm xuyên/chống cắt gấp 15 lần thép; sợi Thủy tinh cách điện, chống cháy tốt; sợi Basalt chịu nhiệt độ cực cao và kháng hóa chất tốt. Chúng được dùng chế tạo áo giáp chống đạn, dây neo giàn khoan, vật liệu xây dựng chống cháy và vỏ tàu thuyền.

Sợi Polyester công nghiệp sở hữu độ bền kéo cao, chống giãn, kháng tia UV và chịu hóa chất vượt trội. Nhờ độ bền vượt thời gian và chi phí tối ưu, sợi được ứng dụng rộng rãi trong sản xuất dây bện chịu lực, băng tải, lưới công nghiệp, bạt phủ xe tải, chỉ may kỹ thuật và vải lọc bụi.

Khác với Polyester, sợi Nylon (Nylon 6 và Nylon 6.6) có độ đàn hồi tốt hơn, chịu va đập mạnh và chống ma sát vượt trội. Loại sợi này là lựa chọn hàng đầu cho các sản phẩm đòi hỏi độ dẻo dai và chịu tải động cao như dây cáp cứu hộ, lưới đánh bắt hải sản, dây an toàn và túi khí ô tô.

Đây là nhóm sợi kỹ thuật siêu bền: Sợi Carbon nổi bật với độ cứng cao, chống biến dạng và trọng lượng siêu nhẹ; sợi Aramid (Kevlar, Nomex) có khả năng chống cắt, chịu nhiệt chống cháy và chịu lực xé cực tốt. Chúng được ứng dụng trong trang phục bảo hộ chuyên dụng, linh kiện hàng không, ô tô đua và vật liệu composite cao cấp.

Sợi lốp xe (Tire Cord) đòi hỏi khả năng chịu mỏi cơ học liên tục, độ bám dính cao với cao su, chống mài mòn và chịu ma sát nhiệt ở tốc độ cao. Sợi đóng vai trò làm khung xương gia cố độ ổn định cấu trúc, chịu va đập và bảo đảm an toàn cho các loại lốp ô tô, xe tải, máy bay và xe máy.